現在，移動登車橋是一種機械設備，可幫助快速裝卸車（chē）輛。由於其移（yí）動功能，它可（kě）以滿足許多（duō）不固定場合的需求。極大（dà）地方便了物流運（yùn）輸貨物的裝卸工（gōng）作，大大提高了工作效率。由於移動登（dēng）車橋也是一（yī）種機械設備，因此在工作（zuò）過程中會（huì）遇到一些（xiē）麻煩。
如果移（yí）動（dòng）登車橋無法升起怎麽辦？ 實際上，這種現象有很多（duō）原因：
一（yī）、所選液壓油的粘（zhān）度將直接影響上升速度；
二、液壓（yā）係統油管可能有泄漏（lòu），檢查油管並更換；
三、檢（jiǎn）查電磁閥（fá）是否（fǒu）已電連接，以及油是否已從電磁閥泄漏。
四、檢查電機是否反向旋（xuán）轉並調（diào）整好。
五、如果未安裝安全閥，將導致壓力不（bú）穩（wěn）定。
六、以上聯軸器安裝不正確（què），
七、檢查每個（gè）接口的密封墊是否損壞。
經常檢查移動式液壓登（dēng）車橋各液壓元件（jiàn）有（yǒu）無滲漏現象，液壓油溫度應在5～80℃範圍內。若需使移動式液壓登車橋長時間處於升起狀態時，必須將支撐杆撐起，確保安全。清洗移動式液（yè）壓登（dēng）車橋時，注意貯油箱不要進水。
三位三通分配移動式液壓登車橋舉傾時，首先加大油（yóu）門，將操縱手（shǒu）柄置於上升位置，頂起車廂（xiāng），實現自卸。當貨廂舉升角為大時，在控（kòng）製閥沒有自動回（huí）位機構的情況下，操縱手柄不宜長時間停留在（zài）上升（shēng）位置，以免移動式液壓（yā）登車橋長時間處於高壓狀態（tài）。當貨卸完後，將手柄置於下降位置，待貨廂完全落下後，再將手柄扳回中立位置。
移動式登車橋的液壓係統一般不得隨（suí）便拆卸，更換密封圈或排除滲油故障時，零部件拆（chāi）下（xià）後應將各（gè）管接頭用幹淨的布（bù）包好堵住，預防髒物進入管道（dào）。嚴禁在行駛過程中板（bǎn）動（dòng）操縱手柄；嚴格按規定添加液壓油，並嚴格保證用油清潔，及時更換（huàn）和按規定清洗移動式液壓登車橋濾網。使用移（yí）動式液壓登車橋卸貨時，首先將變速杆置於空擋位置，拉緊手製動器使車（chē）製動，車停穩後再舉傾卸貨。
連杆複合式移動式液壓登車橋舉傾時，踏下（xià）離合器，將（jiāng）操縱手柄向後拉到上升位置，然後慢慢鬆開（kāi）離合器踏板，油泵隨之轉動，加大油門，車廂舉升傾卸。在整（zhěng）個過程中不（bú）要快放離（lí）合（hé）器和猛加油門，避免出現撞擊。降落時，踏下離（lí）合器踏板，操縱手柄向前，油泵停止工作，車（chē）廂複位。
移動式登車橋省時省力的優勢：因（yīn）為移動式登車橋的優勢就是可以移動，根據不同（tóng）的工作環境的需求可以隨時的移動登車橋，坡麵采用（yòng）的高（gāo）強度齒形鋼格板，具有的防滑（huá）性能，使叉車有更好的（de）爬（pá）坡能力和（hé）操控性（xìng）。即使在雨雪天氣，仍能保障正常作業。所以這樣一來更好的提升了工（gōng）作效率，大大提升（shēng）了貨物裝卸速度，給我們企業（yè）創造了更多的社會利潤。
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